سفارش تبلیغ
صبا ویژن

خسرو حیدری: با افتخار پرسپولیسیم حتی اگه تا آخر عمر محرومم کنید

از کجا محروم شدم وقتی سه ساله ایران نیستم

سپهر حیدری: با افتخار پرسپولیسیم حتی اگه تا آخر عمر محرومم کنید

 

سپهر حیدری با انتشار پستی در فضای مجازی به حکم محرومیتش از سوی کمیته اخلاق فدراسیون واکنش نشان داد.

به گزارش طرفداری، سپهر حیدری مدافع سابق پرسپولیس امروز در خبری ازسوی کمیته اخلاق فدراسیون فوتبال به دلیل نقض مقررات اخلاقی فوتبال به یکسال محرومیت از هرگونه فعالیت فوتبال فوتسال و فوتبال ساحلی و همچنین مبلغ یک میلیارد ریال جریمه نقدی محکوم شد.

اما ستاره سابق پرسپولیس با انتشار پستی در صفحه شخصی اینستاگرامش در چند بند به این حکم جنجالی واکنش نشان داده است:

 


گواردیولا: مردم می خواهند هالند شکست بخورد اما او به گلزنی ادامه

گواردیولا و هالند

 

منچسترسیتی سومین پیروزی خود را در لیگ قهرمانان اروپا کسب کرد. 

طرفداری | دقایقی پیش منچسترسیتی مقابل یانگ بویز به برتری 3-1 دست یافت. این سومین پیروزی شاگردان گواردیولا با نتیجه مشابه در گروه G فصل جاری بود. در حالی که ارلینگ هالند موفق به ثبت بریس شد، سیتیزن‌ها موقعیت‌های بی‌شماری را از دست دادند. گواردیولا در واکنش به پیروزی تیمش گفت:

 

بازی بی‌نظیری بود. از لحاظ موقعیت بازیکنان در داخل بازی خیلی خوب بودیم؛ در نیمه اول فقدان چنین چیزی را داشتیم چون متئو کواچیچ کمی از پست خودش دور بود. در نیمه دوم متئو به ما کمک کرد تا پیروز شویم. در حالت کلی همه استثنایی بودند، از پیروزی و عملکرد تیم خوشحالم. می‌توانستیم گل‌های بیشتری به ثمر برسانیم اما شرایط فرق می‌کند. نگران گل نزدن هالند هستم؟ مردم انتظار دارند ارلینگ هالند باید چهار گل به ثمر می‌رساند. مردم دوست دارند او شکست بخورد اما این پسر در تمام عمرش گلزنی خواهد کرد. او تهدیدی باورنکردنی است. گاهی فقدان بازیکنانی را احساس می‌کنیم که به سرعت پاس را فراهم کنند، افرادی مثل ایلکای گوندوعان و کوین دی بروین. رودری باورنکردنی بود و نونس هم شگفت‌انگیز ظاهر شد. بازی واقعا خوبی بود. 


آرسنال و منچستر سیتی؛ شکستن سد روانی و بیانیه توپچی ها

طرفداری | توپچی ها از 8 بازی اول خود 20 امتیاز کسب کرده اند، 6 برد، 2 تساوی و بدون باخت. 16 گل به ثمر رسانده اند و تنها 6 گل پذیرا شده اند؛ این یعنی شروعی چشمگیر تر از همیشه، پیش از وقفه لازم لیگ برای دیدارهای بین المللی! آرسنال با پیروزی مقابل منچسترسیتی، پیامی جدی به رقبای خود ارسال کرد؛ اینجا هستیم و اینجا خواهیم ماند، در حالی‌که سیتی پس از شکاف‌های آشکار و آسیب‌پذیری، در این میان کارهای زیادی برای انجام دادن دارد.

پیش به سوی امارات

راهی شدن هواداران به استادیوم در روز مسابقه هیچ تغییری نکرده است. دیداری مهم یا کم‌اهمیت، هیچ تفاوتی ندارد. مراسم و آیین آن همیشه مشابه است. آنها از مترو زیرزمینی پیکادلی لاین "Piccadilly Line" در ایستگاه متروی آرسنال پیاده می‌شوند و از شیب طولانی به سمت موانع کنترل بلیت می‌روند. روال همیشگی دقیقاً همان چیزی است که در زمان آرسن ونگر بود، و قبل از آن در دوران مربیانی چون جرج گراهام، برتی می و هربرت چپمن.

سپس موج قرمز و سفید به سمت بیرون حرکت می‌کند، مانند هواداران نسل و نسل‌های پیشین. در سمت راست، مسیر باریکی وجود دارد، برای مسافرانی که در جهت مخالف گام بر می‌دارند، از چهره تمامی آن‌ها یک چیز آشکار است؛ علاقه‌ای به فوتبال ندارند. در روز یکشنبه هشتم اکتبر، موج تماشاگران، پیراهن‌هایی به تن دارند که نام‌های بوکایو ساکا، مارتین اودگارد و دکلان رایس در پشت آن نقش بسته است. در پشت پیراهن‌های نسل پیش، اسامی آنری، برخکمپ و خیلی‌های دیگر به چشم می‌خورد.

بعد از خروج از ایستگاه، تمامی جمعیت در آفتاب درخشان، وارد خیابان گیلسپی شدند. بوی سرخ کردن پیاز و همبرگر روی گریل فضا را پر کرده بود. پیاده‌روی به سمت امارات، برای طرفداران توپچی‌ها، قدم زدن و نوعی گذر در تاریخ آرسنال است. از غرفه کالاهای متعدد ورزشی در دریتون پارک با فهرستی قاب‌بندی شده از 49 بازی «شکست‌ناپذیران Invincible» که از می 2003 آغاز شد و با پیروزی خانگی برابر استون ویلا در اکتبر 2004 به پایان رسید، تا پرچم‌ها روی پل کن فریار "Ken Friar Bridge"، برفراز خط راه‌آهن که یادبود داستان‌های افسانه‌ای بازیکنانی چون پاتریک ویرا، دنیس برخکمپ، رابرت پیرس و چارلی جورج است.

سپس مجسمه کاپیتان تونی آدامز در روبروی هواداران قرار می‌گیرد. دست‌هایش را بعد از گلی که قهرمانی لیگ را به ارمغان آورده کاملاً به‌سوی عابران شیفته گشوده است. غرق از تحسین عابران است که از خاطرات گذشته سخن می‌گویند، گویی قصد دارد، ذره‌ذره عشقی که به او تقدیم می‌شود را در آغوش خود جای دهد.

 

این پیاده‌روی همیشه از روی تعلق و علاقه است و امروز با شور و اشتیاق و امیدی همراه است. در تصاویر دوروبر استادیوم، در کنار ستارگان گذشته، تصویر ساکا که روی زمین چمن استادیوم نشسته، با اودگارد که به دوربین خیره شده و شال‌هایی که نام بازیکنان امروز آرسنال را یدک می‌کشند، به چشم می‌خورد. توپچی‌ها بدجوری هلاک قهرمانان تازه‌ای هستند که در کنار بزرگان گذشته جای گیرند. این روزها این حس همه‌جا وجود دارد.

هواداران توپچی‌ها اکنون به آن تاج‌گذاری، به آن حلول نزدیک شده‌اند، آن‌قدر نزدیک که می‌توانند آن را احساس کنند. نزدیک‌تر از چیزی که برای تقریباً در 20 سال گذشته و حتی فصل پیش و کسب مقام دوم لیگ بوده‌اند. جایی که در پایان ناگهان همه چیز در هم شکست. آن‌ها در آن پیاده‌روی تا استادیوم می‌دانستند برای تحقق این رویا و تاج‌گذاری، بعد از 12 شکست متوالی و 15 دیدار بدون پیروزی از دسامبر 2015، در مقطعی «باید» منچسترسیتی را شکست دهند.

سد روانی آرسنال 

سیتی در پنج فصل از شش فصل گذشته عنوان قهرمانی را به دست آورده است و حتی اگر تاتنهام در سپیده‌دم یکشنبه صدرنشین بود، تیم پپ گواردیولا معیار مدعیان لیگ باقی می‌ماند. آرسنال بعد از 12 شکست متوالی در برابر قهرمان اروپا عمیقاً احساس می‌کند، تنها زمانی از این سد روانی عبور خواهد کرد که در برابر سیتی به پیروزی دست یابد. بعد از عبور و شاخ‌به‌شاخ شدن با تیم گواردیولا است که ثابت می‌کند تیمی آماده کسب عنوان قهرمانی خواهد بود.

در فصل قبل بعد از باخت آرسنال مقابل سیتی مطلب تندی با عصبانیت و دلخوری نوشتم:

پیش از بازی آن دو به خودم می‌گفتم؛ تیم قرمز پوش، صدرنشین بهترین لیگ جهان است. اما این چگونه لیگی است که صدرنشین آن حتی افتخار همنشینی با تنها رقیب خود را ندارد چه رسد به رزم در میدان نبرد برای عنوان قهرمانی. شماره یک، بهترین در سراسر سرزمین.

شاید اگر شاهد دیدار بوکسی بودیم، آرتتا حوله را در همان نیمه اول به‌سوی رینگ پرتاب می‌کرد تا کمی از حقارت و ذلت پسران خود جلوگیری کند. کودکانی که دعای خیر هواداران بی‌طرف را با خود داشتند، حتی ذره‌ای، نشانی از مسئولیت و مأموریت خطیر خود بروز ندادند. قطره‌ای در اقیانوس، اسیران ترسویی که نبرد را از پیش باخته بودند و این بدجوری توی ذوقم زد. سربازان آش‌خور بی‌تجربه‌ای که در سطح دیداری دوستانه یا تمرینی هم نبودند، بگذریم از مبارزه برای کسب قهرمانی انگلستان. خجالت‌آور بود....

اما و در بازی این فصل به نظر می‌رسید، سیتی به طور غیرعادی آسیب‌پذیر است. بدون کوین دی بروین و رودری، نه‌تنها دو بازیکن از بهترین بازیکنان سیتی، بلکه دو تن از بهترین بازیکنان جهان.

اگرچه زمانی که مسلم شد، ساکا به سبب مصدومیت در لیگ قهرمانان در ترکیب اصلی جای ندارد برای آرسنال نیز ضربه سنگینی به‌حساب می‌آمد. ساکا همان قدر از مهره‌های اصلی آرسنال است که رودری برای سیتی. اما یک امر مشخص است؛ برای تصاحب عنوان، حتی بعد ازدست‌دادن ستاره تیم، یک مدعی باید بر مشکلاتی مانند این غلبه کند و به‌سوی جلو قدم بردارد.

مبارزه آرسنال در نبردی فرسایشی

طبیعتاً قبل و پس از شروع دیدار به‌طورقطع همه احساس می‌کردیم مثل همیشه سیتی برتری نسبی خواهد داشت، گویی حافظه ما و گذشته عضلانی و هرکول وارِ سیتی و آنچه برای پیروزی لازم است بی‌اختیار آبی‌پوشان را در ذهن همه ما در نقطه‌ای بالاتر قرار می‌دهد، اما این بار آرسنال با آن مبارزه پرداخت. در طول بازی کاپیتان نروژی و دوست‌داشتنی توپچی‌ها، مارتین اودگارد دستانش را مانند آسیاب بادی می‌چرخاند تا جمعیت حاضر در امارات را دائماً تحریک به تشویق بیشتری کند.

هوادارانی که در پیاده‌روها به‌سوی استادیوم هجوم آورده بودند خواسته? او را اجابت کردند و زمانی که متئو کواچیچ پس از دو تکل متوالی و نه‌چندان خوب بر روی اودگارد و رایس انجام داد، صدای اعتراض خود را بیش‌ازپیش به گوش داور مسابقه، مایکل الیور رساندند. حق داشتند، کواچیچ خوش‌شانس بود که در زمین ماند. اولین کارت الیور به کواچیچ می‌توانست قرمز باشد و دومی را هم که اصلاً بدون مجازات گذاشت، درحالی‌که کارت زرد مسلمی داشت و این شدیداً خشم هواداران میزبان را برانگیخت.

گابریل مارتینلی در نیمه دوم به‌جای لئاندرو تروسار وارد زمین شد. مارتینلی بلافاصله حس عطش و فوریت جدیدی به بازی آرسنال تزریق کرد. اما به‌تدریج، نیمه دوم به نبردی فرسایشی تبدیل شد. آرسنال در مجموع تیم بهتری بود، شاید مثبت‌تر. سالیبا مقابل هالند عالی بود. نروژی غول‌پیکر به‌سختی پایش به توپ خورد. کاپیتان اودگارد نیروی خلاق اصلی بازی بود و سیتی فقط تقلا می‌کرد. به نظر می‌رسید بازی به بن‌بست رسیده و نتیجه صفر صفر خواهد ماند. نتیجه بهتری برای سیتی و گواردیولا نسبت به آرسنال و آرتتا.

در این حال و احوال و بن بست ذهنی یک بیننده فوتبال، تصور می‌کردم تا دیدار برگشت در منچستر، باید صبر کرد. فرصت دیگری برای آرسنال ازدست‌رفته است تا از سد روانی خود عبور کند و نشان دهد قادر است در راه قهرمانی، سیتی را به زانو در آورد. در این کلنجار وسط رینگ، ناگهان، چهار دقیقه مانده به پایان، لحظه ارزشمندی که دوستداران آرسنال انتظارش را می‌کشیدند فرا رسید.

پارتی، بازیکن تعویضی نیمه دوم، یک توپ بلند را به لبه محوطه جریمه سیتی فرستاد، تاکهیرو تومیاسو بازیکن تعویضی دیگر با سر توپ را با سر برای کای هاورتز در محوطه 18 خواباند و او آن را در مسیر مارتینلی در لبه محوطه قرار داد، ضربه چرخشی مارتینلی با اصابت به صورت «آکه» در حالیکه ادرسون به‌سوی دیگر دروازه خیز برداشته بود، از روی خط عبور کرد.

امارات منفجر شد. در سکوها، هواداران به سمت محوطه و ردیف جلوی رسانه‌ها هجوم بردند تا دست مارتین کیون را بگیرند، پیوند دیگری با گذشته باشکوه آرسنال. آنها با شادی می‌خواندند: «یک صفر آرسنال»، با این شعار، بخش دیگری از تاریخ خود را زنده می‌کردند. دورانی که تماشاگران رقیب بعد از پیروزی‌های ملال‌آور 1-0 آرسنال در دوران گراهام، سرود Boring boring Arsenal را سر می‌دادند.

امارات آتش گرفته بود؛ مثل تنوری داغ با نان‌های برشته. وقتی سوت پایان به صدا درآمد، غرش فوق‌العاده‌ای از شادی، آرامش و تصفیه و تزکیه به گوش رسید. یک اژدها در یکی از کلیدی‌ترین و تعیین‌کننده‌ترین دیدارهای تمامی فصل کشته شده بود. هنوز در اوایل راه هستیم، اما برای آرسنال و هواداران، یک سد از ده‌ها سد سخت و صعب‌العبور در مسیر قهرمانی از میان برداشته شده بود.

بیانیه‌ی آرسنال

این پیروزی بیش از 3 امتیاز معمولی در برابر یکی از رقبا بود. این پیروزی، بیانیه‌ای بود. شکست‌دادن سیتی قهرمان بی‌چون‌وچرای انگلستان و اروپا، بدون ساکا و در نهایت شکستن چرخه شکست و تسلیم در برابر تیمی که در طول این دهه بر فوتبال انگلستان مسلط بوده است، اثراتش بیش از یک برد سه‌امتیازی است. هواداران و بسیاری از روزنامه‌نویسان، استدلال می‌کنند؛ در تمام سال‌های پیش از نزول ونگر، این مهم‌ترین نتیجه‌ای است که آرسنال پس از قهرمانی 20 سال پیش خود، به دست آورده است.

حتی آرتتا سرمربی تیم اذعان کرد:

 

حس یک پیروزی بزرگ را دارد.

اینک آرسنال با تاتنهام صدرنشین است، بالاتر از سیتی. خاطرم هست باخت بچه‌گانه آرسنال برابر سیتی در فصل گذشته مرا مجاب به نوشتن مطلبی تند کرد. ظاهراً تیم جوان درس خود را گرفته است و توپ‌های توپچی‌ها یک‌به‌یک آماده پرتاب و غرش است. باید هم باشد. هرکه طاووس خواهد جور هندوستان کشد.

راه درازی در پیش روست و رقبای سرسختی در انتظار است. سیتی در یکی از نمایش‌های خود در مسابقه‌ای تحت‌نظر گواردیولا، سیتی دندان گرد همیشگی نبود. به سختی می‌توان مسابقه‌ای را به‌خاطر آورد که سیتی تا این حد فاقد ایده و خلاقیت باشد، اما باید خیلی ساده‌لوح، خام و بی‌تجربه باشیم، حتی برای لحظه‌ای سیتی را نادیده بگیریم. با دو باخت پیاپی در لیگ، گواردیولا همچنان در پی یافتن بهترین ترکیب تیم است و رودری، و دی بروین نیز بازخواهند گشت. سیتی به این سادگی میدان را خالی نخواهد کرد. بافت تنیده شده در روح و روان گواردیولا و سیتی و تمامی تیم های بزرگ ادوار تاریخ فوتبال چنین بوده است: «بچرخ تا بچرخیم»

دراین‌بین، آرسنال و بقیه مدعیان، برای رسیدن به مقصود و به‌دست‌آوردن عنوان لعنتی باید رنج و سختی را هموار کنند. مصائب، مشکلات و فشار دیدارهای کریسمس و پس از آن را. مردان میدان‌های سخت در آنجا نشان خواهند داد چند مرده حلاج اند. میزان تاب‌وتوان، زمانی که قافیه‌ها تنگ می‌شود اهمیت دارد. این معیار من برای مبارزه با سیتی، تاتنهام و احتمالاً لیورپول است.

بازگشت به خانه

به هر شکل یکشنبه گذشته، بازگشت سرخوشانه موج سفید و قرمز به‌سوی خانه، یادگاری از دوران شیرین هایبوری بود. طبق معمول در راه بازگشت، بار دیگر طرفداران و تماشاگران از کنار مجسمه آدامز عبور کردند، از روی پل گذشتند و در آن ازدحام با یکدیگر به سمت ایستگاه زیرزمینی مترو با نام «آرسنال» راهی شدند. یکایک آن‌ها با باوری در دل، سرهای خود را روی بالش‌های خود گذاردند.

 نسل جدیدی از قهرمانان، آماده مبارزه برای کسب عنوان قهرمانی انگلستان هستند، و حی‌وحاضر برای قرار گرفتن در کنار سلاطین گذشته باشگاه در گوشه‌وکنار امارات. آغوش کاپیتان تونی آدامز همیشه برای قهرمانان نسل نو گشوده خواهد بود.

پانوشت:

برای فوتبال دوستان این نسل، اگر آشنایی با تونی آدامز ندارید کافی است این بخش از نوشتار حمید در کتاب «پیراهن‌های همیشه» را بخوانید:

 

هر گاه می‌خواهم به کسی نشان دهم غرور ناشی از مبارزه? جانانه چه تصویری دارد به گوگل روی می‌آورم و نام تونی آدامز را تایپ می‌کنم و بلافاصله تصویری از تونی آدامز روی مانیتور طاهر می‌شود. تصویری از او پس از گشودن دروازه? اورتون در سال 2002، در آخرین بازی‌اش برای آرسنال در هایبری، در فصلی که آرسنال هم قهرمان لیگ شد و هم جام حذفی را برد. آدامز با قد 191 سانتی‌متری‌اش با سری بالا، با دست‌هایی برافراشته، نگاهی حاکی از اعتمادبه‌نفس، تبسمی بازتابنده? باور به خویش، ترکیبی از انگیختگی، همدلی، فردگرایی، شور، شادی مهار شده، لذت، غرور و تعصب...

پیراهن‌های همیشه، فصل تونی آدامز؛ بازگشت آقای آرسنال، حمیدرضا صدر


عرضه سهام ایران خودرو و سایپا در بورس؟

همه چیز درباره عرضه سهام ایران خودرو و سایپا

صنعت خودروسازی ایران چندین سال است که به تکرار و بعضا تولید خودروهای بی‌کیفیت رضایت داده و همین امر نیز باعث اعتراض مردم و بسیاری از مسئولان نیز شده است. یکی از مهم‌ترین راهکارهایی که گویا کمک خواهد کرد تا این چرخه معیوب کمی بهینه و در نهایت منجر به تولید خودروهای باکیفیت شود، واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا و همچنین دیگر کمپانی‌های خودروسازی به بخش خصوصی است. گویا واگذاری گروه‌های خودروسازی به بخش خصوصی نیز قرار‌ است بیش از پیش و با تمرکز بیشتری پیگیری شود. با این مقاله از گروه اجاره خودرو و اجاره ماشین و کرایه خودرو پارسیان همراه تا انتها همراه باشید تا به بررسی و همینطور تحلیل این خبر بپردازیم.

 

واگذاری به بخش خصوصی؟

علاوه بر صنعت خودروسازی، بسیاری دیگر از بخش‌های مهم کشور و همینطور باشگاه‌های ورزشی از جمله استفلال و پرسپولیس نیز دولتی بوده‌اند و با نظر مستقیم دولت اداره می‌شوند. از سیاست گذاری‌ها گرفته تا انتخاب مدیرعامل و تغییرات در جزئی‌ترین بخش‌های این مجموعه‌ها برعهده دولت است و همین امر باعث شده تا مجموعه‌هایی که زیرنظر دولت کار می‌کنند به دلیل عدم تمرکز کافی، با مشکلات جدی روبه رو شوند. نمونه بزرگ آن هم در فوتبال و دو باشگاه بزرگ و پرطرفدار تهرانی مشخص است که هرساله با تغییرات مدیرعامل و نداشتن ثبات کافی با چه مشکلات متعددی روبه رو هستند.

 

اما گویا طبق اخباری که در چند ماه گذشته به گوش رسیده است، دولت قصد دارد بخش‌های وابسته به خود را از جمله دو باشگاه استقلال و پرسپولیس و همینطور سهام ایران خودرو و سایپا را در بازار بورس به عرضه گذاشته و توسط مردم و بعضا بخش خصوصی خریداری شود. در نتیجه آن نیز اداره مجموعه‌ها توسط افراد متخصص و دلسوز است. اتفاقی که در بسیاری از نقاط جهان رواج داشته و باعث موفقیت مجموعه موردنظر شده است.

 

برای خواندن مقاله جزئیات آیین نامه واردات خودرو اینجا کلیک کنید

 

به همین دلیل و براساس مصوبه پنچم اردیبهشت سال جاری هیات واگذاری به‌ترتیب معادل 5?72 درصد و 17?31 درصد از سهام متعلق به دولت در شرکت‌های ایران‌ خودرو و سایپا در فهرست شرکت‌های مشمول واگذاری 1401 سازمان خصوصی‌ سازی قرار گرفته است.

مهدی ساحی دستیار ویژه رییس سازمان بورس طی مصاحبه‌ای که در این مورد داشته است گفت: هنوز ارزش گذاری سهام ایران خودرو و سایپا انجام نشده و تعیین ارزش آنها زمان بر بوده است اما در نیمه دوم سال جاری واگذاری انجام و در ادامه کار، خودروی بیشتری در بورس کالا عرضه می‌شود.

 

گفتنی است که شرکت‌های زیر مجموعه ایران خودرو به طور جداگانه واگذار نخواهد شد و خصوصی سازی ایران خودرو به طور کلان و با عرضه سهام 13/77 درصدی ایران خودرو خصوصی سازی این شرکت ممکن است به پایان کامل برسد. شما عزیزان می‌توانید به روزترین اخبار دنیای خودرو را در مجله اجاره اتومبیل و کرایه ماشین و کرایه اتومبیل و رنت خودرو پارسیان همراه بخوانید.

 

پارسیان همراه قدیمی‌ترین مجموعه در زمینه اجاره خودرو ، رنت ماشین و کرایه اتومبیل در کشور با بیش از 20 سال سابقه است و  اگر شما عزیزان قصد اجاره خودرو بدون راننده را دارید می‌توانید اینجا و اگر مایل هستید خودرو با راننده و تشریفات لوکس اجاره کنید، اینجا کلیک کرده و یا با شماره 22453020 تماس گرفته تا کارشناسان فنی مجموعه پارسیان همراه راهنمایی‌تان کند.

 

اینستاگرام ما

 

منبع خبر


دستور مستقیم رئیس جمهور برای شماره گذاری خودروها

عدم شماره گذاری خودرو بی‌کیفیت

در صنعت خودروسازی جهانی، اگر چند خودرو دچار نقص فنی شوند و مشکلاتی را به وجود آورند (هرچند اگر تعداد آن خودروها به اندازه انگشتان دو دست هم نرسد!) کمپانی سازنده برای حفط اعتبار خود هم شده باید فراخوان عمومی دهد و اقدام به جمع آوری خودروهای مشابه کرده و سعی در رفع مشکل موردنظر کند. این قانون جهانی در جهت حفظ و احترام به حقوق مصرف کننده است؛ نه لطف و مرحمت به مخاطب! اما گویا این قانون در بازار انحصاری خودرو داخلی قرار نیست مورد بررسی قرار گیرد و به همین دلیل است که ما هرساله شاهد تصادف‌های متعدد و از دست رفتن جان هموطنانمان هستیم. اما با وجود اعتراضات شدیدی که از سال گذشته به صنعت خودروسازی داخلی واردشده است، رئیس جمهور در چند روز گذشته دستور عدم شماره گذاری خودرو بی‌کیفیت را صادر کرده تا شاید شاهد روندی رو به رشد در این صنعت باشیم. برای بررسی این خبر با این مقاله از مجله اجاره خودرو و اجاره ماشین و کرایه خودرو پارسیان همراه تا انتها همراه باشید.

 

دستور مستقیم رئیس جمهور

همانطور که در ابتدای خبر نیز یادآور شدیم، در پی تصادفات شدید خودروهای داخلی، رئیس جمهور دستور به عدم شماره گذاری خودرو بی‌کیفیت تولید شده داد. سردار هادیانفر رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا گفت: برای رفع این خلأ قانونی با رئیس‌ جمهوری جلسه‌ای برگزار کردیم و وی تأکید کرد چنانچه پلیس احساس کرد در رابطه با ایمنی و کیفیت خودروها کوتاهی صورت می‌گیرد حتماً جلوی شماره‌ گذاری گرفته شود. سازمان استاندارد در حوزه کیفیت خودروها کوتاهی کرده است. همواره این موضوع مطرح است که چرا پلیس با وجود انتقاد از ناایمن بودن خودروهای تولید داخل و آتش‌ سوزی،‌ همچنان این خودروها را پلاک می‌‌کند.

 

برای خواندن مقاله جزئیات آیین نامه واردات خودرو اینجا کلیک کنید

 

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا در ادامه صحبت‌های خود افزود: مشکل وجود نقص در قانون است؛‌ در قانون به‌صراحت آمده است که برای شماره‌ گذاری خودروهای سبک، سنگین و… چند مرجع باید تأییدیه صادر کنند؛ وزارت صمت،‌ سازمان محیط زیست و سازمان استاندارد، سازمان‌هایی هستند که تأییدیه ایمنی و کیفیت را برای خودروها صادر می‌کنند و بر اساس قانون پلیس مکلف است خودروهای تولید داخل و وارداتی را شماره ‌گذاری کند. اراده مجلس، کمیسیون اصل 90، کمیسیون صنعت، کمیسیون عمران و کمیسیون شوراها برای جلوگیری از شماره‌ گذاری خودروهای بی‌کیفیت وجود دارد و این مقوله نباید رها شود، مخصوصاً از سوی رسانه‌ها و خبرنگاران، ما باید به‌ معنای واقعی به تولید خودروی ملی برسیم یعنی 2600 قطعه را در داخل و با کیفیت استاندارد تولید کنیم.

 

 

باوجود سخنگیری‌های راهنمایی و رانندگی و همینطور ورود مستقیم شخص رئیس جمهور به مسئله تولید خودروهای داخلی، باید ببینیم که از این به بعد شماره گذاری خودرو بی‌کیفیت تولید شده چگونه خواهد بود. شما عزیزان می‌توانید به روزترین اخبار دنیای خودرو را در مجله اجاره اتومبیل و کرایه ماشین و کرایه اتومبیل و رنت خودرو پارسیان همراه بخوانید.

 

پارسیان همراه قدیمی‌ترین مجموعه در زمینه اجاره خودرو ، رنت ماشین و کرایه اتومبیل در کشور با بیش از 20 سال سابقه است و  اگر شما عزیزان قصد اجاره خودرو بدون راننده را دارید می‌توانید اینجا و اگر مایل هستید خودرو با راننده و تشریفات لوکس اجاره کنید، اینجا کلیک کرده و یا با شماره 22453020 تماس گرفته تا کارشناسان فنی مجموعه پارسیان همراه راهنمایی‌تان کند.

اینستاگرام ما

 

منبع خبر